高速液壓夯實機進行施工的時候，具體施工的范圍是怎樣的，讓高速液壓夯實機廠家的小編帶大家共同了解一下。

(1)加強平面高速液壓夯實機夯擊施工。

結合橋梁工程臺背面路基回填的特點，可以了解到施工人員對設計圖紙進行了quan面分析，準確確定了橋涵臺背面回填的具體區(qū)域。在填充路段，可以將地面作為基礎的頂表面，并按照1:1的坡率準確放坡，保持連續(xù)施工，直到達涵蓋墻的頂表面。高速液壓夯實機在夯實施工過程中，要求施工人員合理控制夯實錘的具體位置，zhong點控制夯實錘的邊緣。夯實錘邊緣與結構之間的小距離不得小于30cm。高速液壓夯實機邊緣夯實后，應使用石灰準確劃定夯實的具體范圍。

(2)垂直高速液壓夯實機夯擊施工要點。

對于不同的填充厚度位置，應采用不同的壓實方法。施工人員應結合具體施工要求，嚴格控制每層壓實厚度。在具體施工環(huán)節(jié)，單點壓實次數(shù)不得超過3次，不得少于2次。同時，應科學布置施工現(xiàn)場內的液壓壓實裝置。

(3)明確高速液壓夯實機夯擊施工順序。

施工人員需要在墻體位置進行初始夯實，然后轉移到遠離臺背的位置，從兩側逐漸夯實到中間。在此過程中，應認真遵守從低到高的施工原則。

(4)嚴格控制各種夯擊參數(shù)。

高速液壓夯實機每三次作為1夯，對于單個夯擊點，應進行兩次夯擊，實際夯擊次數(shù)為6次。根據(jù)橋涵臺背面路基回填夯擊要求，壓實度不應小于96%，因此需要適當提高夯擊效率。

(5)工后檢測。

高速液壓夯實機夯實施工結束后，技術人員應及時測量高程，并在此基礎上準確計算沉降量，并與夯實前后路基總沉降量進行比較分析。對于技術人員，應zhong點檢測中間層，嚴格檢測中間層壓實度，并對壓實前后的數(shù)據(jù)進行比較分析。